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系統(tǒng)性的原則 在設計的過程當中不同于其他的產品，在團體的設計上，必須要與內部的現(xiàn)實舉措各項同一，例如整個城市候車亭設計的風格可以與零錢兌換機團體和諧同一，必須能夠有用解決公交車與人，公交車候車廳與人，以及團體的結構和諧性，與此同時，能夠根據(jù)現(xiàn)實情況設計出吻合城市的協(xié)調道路，它能夠將整個城市有機地聯(lián)系
[2019.12.15]
公交候車亭基礎一般看不到，但確是重要的存在著�！ ♂槍σ话愕墓缓蜍囃�，基礎一般都是60*60*80CM的坑，公交候車亭基礎一般有一下幾個步驟： 1.挖坑，這個時候請按照公交候車亭廠家的實際基礎圖去操作，在挖坑的時候小心有地下管道啊，電纜啊，甚至有的時候會是有高壓線的，一定要注意施工。在施工的時候要先把整個范圍用交通安全帶圍起來，這樣操作起來就安全很多。挖坑之前用線劃線，我們經常采用的是手噴漆
[2019.12.01]
時間飛快過，轉眼又是一個冬季。一個離寒冷越來越近的節(jié)氣，也是接近一年的歲尾，此刻心中無限感懷。隨處可見的公交候車亭佇立在人們出行的道路上，出色人性化設計及優(yōu)質工藝的公交候車亭，將會為每日通過公交車奔波于工作單位與家之間的人們提供一個溫暖的避風候車環(huán)境，讓為生活奔波，為家人努力的人們在候車時感覺溫暖如家。
[2019.11.30]
隨著的設計越來越人性化，使得公交候車亭休息座椅也逐漸進入到市民的生活當中，現(xiàn)如今候車亭已經成為人們見到最習以為常的公共設施，絕大多數(shù)人們出行會選擇公交車，這也是為什么候車亭市場越做越大的原因，那么在候車亭座椅在設計上面應該注意哪些問題呢？ 一
[2019.11.15]
現(xiàn)在公交候車亭的燈箱和指路牌燈箱80%以上都是采用的鋼化玻璃，20%采用的是有耐力板。一般呢，大燈箱的有機玻璃是6.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，做成4-5mm的，所以一定要注意找正規(guī)的生產廠家，千萬不要貪圖小便宜。鋼化玻璃的透光性要比有耐力板好很多的，不管用了多少年，鋼化玻璃還是那個樣子，而且對付那些“牛皮癬”，鋼化玻璃要比耐力板好清洗很多的
[2019.11.01]
隨著社會不斷地發(fā)展，在日常生活中老式的固定畫面燈箱，單調、死板、沒有活力；燈箱廣告的迅速發(fā)展,靜態(tài)箱體廣告已不能滿足客戶的需求,滾動燈箱的出現(xiàn)迎合了市場的發(fā)展,滾動系統(tǒng)的選擇成了各廣告商們需要...... 奧林廣告科技有限公司，是一家專業(yè)的
[2019.10.31]
