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鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭是新農(nóng)村建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施布局的關(guān)鍵

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    鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭是新農(nóng)村建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施布局的關(guān)鍵,在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交車的基礎(chǔ)上,增加候車亭設(shè)施來便于居民乘坐公交車,已經(jīng)成為各地政府的民生工程。由于農(nóng)村客流量和乘車方式的影響,在農(nóng)村布置候車亭時(shí),會(huì)出現(xiàn)候車亭作用發(fā)揮不明顯,設(shè)備設(shè)施維護(hù)不及時(shí)等問題,導(dǎo)致候車亭使用率較低,沒有充分發(fā)揮這種便民設(shè)施的作用。為了有效發(fā)揮農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)候車亭的作用,可以通過以下方式來提高使用效果。
    方法一:優(yōu)化候車亭整體布局
??考慮到農(nóng)村地區(qū)居民居住較為分散,且人口基數(shù)相對較少,導(dǎo)致出行乘客在不同時(shí)間的出行的集中度較低。這種情況下,很多農(nóng)村乘客會(huì)選擇在路邊等待,而不會(huì)步行到候車亭候車,造成了一些安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。為了便于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭作用發(fā)揮,在農(nóng)村候車亭布置時(shí),應(yīng)該從公交線路入手,以該線路地區(qū)的農(nóng)村人口布局為落腳點(diǎn),對候車亭進(jìn)行整體優(yōu)化,通過減少候車亭尺寸,增加候車亭數(shù)量等方式,在人口集中地區(qū)增加候車亭點(diǎn),來滿足農(nóng)村人口的候車亭特點(diǎn),使其到候車亭進(jìn)行集中候車。
    方法二:增加候車亭服務(wù)功能

??從現(xiàn)有的農(nóng)村候車亭來看,一般為招呼站的模式,這種簡易的候車設(shè)施,雖然能夠滿足農(nóng)場居民外出需求,但在一些功能供給上還比較單一。為了有效服務(wù)農(nóng)場群眾出行,可以在候車亭服務(wù)功能上進(jìn)行增加,通過增加候車座椅、廣告宣傳欄、垃圾箱等基礎(chǔ)配備,使農(nóng)村居民出行更加便利。

    方法三:定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)

??農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭維護(hù)問題,一直是各地頭疼的關(guān)鍵問題。維護(hù)不及時(shí),導(dǎo)致候車亭使用周期較短,造成不必要的損失;谶@種問題,可以根據(jù)各地氣候變化特定,采取村委會(huì)負(fù)責(zé)模式,由村委會(huì)進(jìn)行定期維護(hù),確保候車亭使用設(shè)備正常。如果發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn),可以及時(shí)通知公交管理部門進(jìn)行上門大型維修,這樣從定期維護(hù)、大修等角度都能夠得到保障,有效提高公交候車亭的使用周期,降低了成本花費(fèi)。





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